業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
6月23日,鐵四院批準(zhǔn)成立杭州地鐵6號線一期工程環(huán)境監(jiān)理部。至此,環(huán)工處已在昆明市軌道交通首期工程、昆明市軌道交通6號線一期工程、鄭州至萬州鐵路河南段和杭州地鐵6號線一期四個(gè)項(xiàng)目中承擔(dān)環(huán)境監(jiān)理工作。
目前,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,環(huán)保措施和設(shè)施“三同時(shí)”落實(shí)不到位、未經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)容擅自發(fā)生重大變動(dòng)等違法現(xiàn)象仍比較突出,由此引發(fā)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件時(shí)有發(fā)生。各級環(huán)境保護(hù)主管部門現(xiàn)有監(jiān)管力量難以對所有建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面的“三同時(shí)”監(jiān)督檢查和日常檢查,使得項(xiàng)目建設(shè)過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題存在投產(chǎn)后集中體現(xiàn)的隱患,給環(huán)保驗(yàn)收管理帶來很大壓力。
推行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理,有利于實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理由事后管理向全過程管理的轉(zhuǎn)變,由單一環(huán)保行政監(jiān)管向行政監(jiān)管與建設(shè)單位內(nèi)部監(jiān)管相結(jié)合的轉(zhuǎn)變,對于促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目全面、同步落實(shí)環(huán)評提出的各項(xiàng)環(huán)保措施具有重要意義。在鐵路和地鐵項(xiàng)目中,環(huán)境監(jiān)理主要負(fù)責(zé)兩個(gè)部分內(nèi)容:一是監(jiān)理主體工程的施工過程中應(yīng)符合環(huán)保要求,如噪聲、廢氣、污水等污染物排放應(yīng)達(dá)標(biāo),減少水土流失和生態(tài)環(huán)境破壞;二是對保護(hù)運(yùn)營和施工期的環(huán)境而建設(shè)的配套環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)理,包括水處理設(shè)施、聲屏障、綠化工程等。
環(huán)工處長期以來承擔(dān)鐵路、地鐵等項(xiàng)目的環(huán)評和環(huán)保設(shè)計(jì)工作,業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢為承擔(dān)環(huán)境監(jiān)理工作創(chuàng)造了有利條件,隨著環(huán)工處業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,可以開展從環(huán)評到環(huán)保設(shè)計(jì)、從監(jiān)理到驗(yàn)收的全套環(huán)保設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)。